Ultra Multi Fibre
Ultra Multi Fibre offre le processus le plus sûr même avec des couches épaisses et procure une finition de surface d’une finesse supérieure tout en augmentant la résistance mécanique.
Description
Le plus haut pouvoir de remplissage allié à une finition fine –peut être lissé pendant le séchage à l’air et appliqué jusqu’à une épaisseur de couche de 4 mm.
Mastic super léger avec fibres de verre –augmentant la résistance mécanique de l’élément réparé.
Peut être utilisé directement sous les apprêts –multiples usages sans besoin de mastic fin
Ne se déforme pas –modélisation facile de formes difficiles sans laisser de trous
Haute compatibilité avec les substrats –peut être utilisé sur des surfaces en acier, aluminium, galvanisé et GFPR
Informations complémentaires
| Couleur | Jaune / Transparent Jaune |
|---|---|
| Contenu | 1 l |
Application
Ultra Multi Fibre est spécialement conçu pour les grandes zones de réparation de surfaces fortement endommagées qui nécessitent une finition fine. Son exceptionnelle stabilité dimensionnelle permet de travailler et de modeler sur des surfaces verticales difficiles et de toutes formes. L’amélioration de l’adhérence de surface sur tous les substrats métalliques tels que l’acier, l’acier galvanisé mais aussi le GFPR renforce la structure des surfaces endommagées augmentant la résistance mécanique du substrat. Le mastic peut être appliqué en plusieurs couches jusqu’à une épaisseur de 4 mm et lissé pendant le processus de séchage, permettant un ponçage avec un grain plus fin. Sans l’utilisation de mastics fins, Utra Multi Fibre peut être immédiatement repeint avec des apprêts courants. Tous les mastics de carrosserie de KENT peuvent également être utilisés sur les voitures électriques et hybrides.
Instructions
1. Le substrat doit êtrerobuste, poncé, propre, sec et sans résidus.
2. Bien mélanger le mastic avec 2-3 % de durcisseur BPO selon le poids jusqu’à l’obtention d’une teinte homogène.
3. Le mélange a une durée de vie de 3 à 5 minutes à 20°C.
4. Après 16 à 30 minutes, le mastic peut être poncé : poncage à sec au P120 –320 à la main –à la machine.
Le processus de durcissementpeut être accéléré par la chaleur ou ralenti par le froid, il n’est pas recommandé d’utiliser le produit en dessous de 15°C.
