Description
Dissout les dépôts de carbone et de suie –aide la régénération du filtre à particules diesel
Nettoie sans démontage du FAP –application facile, gain de temps et d’argent
Action exceptionnelle de la mousse –longue pénétration dans le corps céramique poreux en nid d’abeilles du FAP, fort pouvoir de dissolution et de nettoyage
Application pratique en aérosol –économique, un seul aérosol suffit par FAP
Convient à tous les systèmes de filtres à particules –application universelle
Réduit les émissions de particules –limite l’impact environnemental
Informations complémentaires
| Couleur | Blanc |
|---|---|
| Contenu | 500 ml |
Application
KENT DPF Cleaner Foam débouche les filtres à particules très contaminés et permet d’éviter les pertes de puissance ou autres problèmes liés à l’encrassement du FAP dû à des trajets de route trop courts.
De plus, il peut s’utiliser comme produit curatif dès les premiers signes de dysfonctionnement de la régénération du filtre à particules. Ceci peut généralement être indiqué par l’allumage d’un témoin lumineux selon les véhicules.
Le produit permet d’éviter un colmatage grave du filtre à particules pouvant engendrer son remplacement onéreux et les autres conséquences possibles sur les autres pièces du système de combustion – comme le turbo par exemple. KENT DPF Cleaner Foam aidera à restituer le rendement du véhicule.
Grâce à son application facile KENT DPF Cleaner Foam offre une alternative rapide particulièrement abordable comparée au démontage et nettoyage de filtres à particules très encrassés par des ateliers externes spécialisés.
N.B.: En complément de DPF Cleaner Foam, KENT propose DPF Cleaner (P/N 86162) un additif carburant pour aider la régénération du filtre à particules.
Instructions
1. S’assurer que le moteur ait refroidi et que la température du FAP soit inférieure à 40°C.
2. Démonter le capteur de température ou de pression du tuyau d’échappement.
3. Bien agiter l’aérosol avant utilisation et insérer la pipette d’extension dans le filtre.
4. Pulvériser le produit dans le filtre en 3 à 5 pulvérisations par intervalles de 5 minutes entre chaque, utiliser la totalité de l’aérosol.
5. Laisser pénétrer le produit pendant au moins 30 minutes.
6. Remonter le capteur de température ou de pression.
7. Démarrer le moteur et le laisser tourner. L’eau sale contaminée de cendres et de suies s’écoulera par le tuyau d’échappement.
8. Laisser tourner le moteur jusqu’à la fin de l’écoulement.
9. Démarrer la régénération en effectuant un test routier d’environ 20 à 30 minutes à grande vitesse (environ 100 km/h).
N.B.: Si nécessaire, afficher le code erreur et effacer tous les codes.
