One Shot 2
Un nettoyant très puissant et à action rapide pour carburateur et injecteurs –sans toluène
Description
Jet haute pression –dissout les vernis, graisses et huiles
Séchage rapide –ne laisse pas de film huileux
Inoffensif pour convertisseurs catalytiques et capteurs oxygène –pas de réclamation
Convient pour essence –réduit l’inventaire
Libère les valves du carburateur, liaisons, pistons et nettoie les têtes d’injecteurs et débitmètres –Le moteur tourne à pleine efficacité
Informations complémentaires
| Couleur | Transparent |
|---|---|
| Contenu | 500 ml |
Application
Conçu à l’origine pour nettoyer les carburateurs, SOS 2 a également prouvé son excellence pour extraire les injecteurs diesel et nettoyer leur tête – c’est l’un des meilleurs produits actuellement disponibles sur le marché.
C’est un nettoyant puissant extrêmement efficace pour enlever les dépôts dans le collecteur d’admission, vanne EGR et autres parties d’injection.
Le nettoyant One Shot 2 peut être vaporisé en toute sécurité pendant que le moteur tourne (ESSENCE UNIQUEMENT) par conséquent, tous les contaminants sont chassés par le système d’échappement.
Pour les clients spécialisés dans les véhicules anciens, One Shot 2 est un nettoyant carburateur d’exception.
Instructions
Systèmes d’injection
1. Ôter la valve et rincer avec SOS 2.
2. Moteur chaud et tournant, déconnecter l’arrivée d’air la plus proche possible du système d’injection. Vaporiser SOS 2 dans le tuyau pendant 5 à 10 secondes.
3. Renouveler si nécessaire, reconnecter l’arrivée d’air.
Systèmes de carburation :
1. Moteur chaud, ôter de filtre à air et vaporiser dans le carburateur afin de libérer les valves du starter.
2. Bloquer l’arrivée de carburant en déconnectant le tuyau et laisser le réservoir se vider.
3. Remplir avec SOS 2 et laisser agir pendant 5 à 10 minutes.
4. Démarrer le moteur sur le « SOS 2 » et faire quelques accélérations pour nettoyer le système, remplir à nouveau le réservoir avec SOS 2 pendant une minute et laisser tourner jusqu’à ce que le moteur s’arrête.
5. Remonter le tuyau de carburant et vaporiser le produit sur les liaisons et valves du carburateur.
MISE EN GARDE. Attention aux éclaboussures au niveau des yeux. Ne pas vaporiser sur des surfaces peintes.
