FAP / DPF Cleaner
L’uso di FAP/DPF Cleaner è raccomandato quando il filtro antiparticolato è troppo saturo e impossibile da rigenerare con il motore in funzione.
Descrizione
Formulato per rimuovere la fuliggine e i depositi dai filtri antiparticolato –buoni risultati Azione veloce –risultato in 40 minuti
Informazioni aggiuntive
| Colore | Trasparente |
|---|---|
| Contenuto | 1 l |
Applicazione
FAP/DPF Cleaner si utilizza quando il veicolo non è più in grado di viaggiare e/o la rigenerazione forzata non è possibile a causa dell’elevata incrostazione del FAP/DPF. I suoi principi attivi sciolgono i depositi presenti sulle pareti del DPF. Questo è il primo passo della procedura di pulizia KENT FAP, il secondo passo consiste nel bruciare i depositi e i particolati ancora presenti con l’ausilio di Turbo FAP/DPF Cleaner (1.5 L) c(85956).
Istruzioni
Smontare il filtro antiparticolato e mantenerlo in posizione verticaleversare 250-500 ml di FAP/DPF Cleaner nell’entrata del filtro. Lasciare agire 15-20 minuti. Capovolgere il filtro e ripetere la stessa operazione nell’altro lato. Lasciare agire per 15-20 minuti. Sciacquare accuratamente il filtro con una idropulitrice ad alta pressione (meglio con acqua calda se possibile) spruzzando dall’uscita verso l’ingresso. Asciugare il filtro antiparticolato con aria compressa. Usare Turbo FAP/DPF Cleaner (85956) per bruciare i depositi ancora presenti (durante questa fase se la pressione differenziale è sempre troppo elevata il tubo del sensore della pressione differenziale può fuoriuscire dal suo alloggiamento). Se non è possibile guidare il veicolo, tenere il motore costantemente oltre i 3500 giri/min per circa 15-20 minuti. Sostituire il sensore di pressione differenziale del filtro del particolato. Eseguire una rigenerazione forzata, se possibile.
