One Shot
Detergente efficace e veloce per a pulizia dei componenti dell’ingresso dell’aria nei sistemi di iniezione e carburatori.
Descrizione
Spray ad alta pressione –dissolve vernice, gomma e grasso Rapida essiccazione –non lascia uno strato unto Sicuro su convertitori catalitici e sensoni di ossigeno –nessun problema Adatto per tutti i motori a benzina –ridotta scorta di magazzino Libera le valvole del carburatore, collegamenti, bobine dei termostati ed automatiche, pistoni –il motore funziona regolarmente ed efficientemente
Informazioni aggiuntive
| Colore | Trasparente |
|---|---|
| Contenuto | 500 ml |
Applicazione
Inizialmente formulato come detergente per i carburatori, con l’evoluzione dei sistemi di iniezione dei veicoli, SOS ha trovato nuovi impieghi come uno dei migliori detergenti per la pulizia dei sistemi di ingresso dell’aria di ogni tipo di motore sul mercato. È un detergente molto efficace per rimuovere depositi sul corpo farfallato, valvole PCV e altre parti del sistema di iniezione. SOS è in grado di far funzionare i motori, in modo tale che il prodotto sia spruzzato in sicurezza mentre il veicolo sta funzionando, espellendo così tutti i contaminanti dal sistema di scarico. SOS è un ottimo prodotto per pulire i carburatori su veicoli d’epoca.
Istruzioni
Sistemi di iniezione: 1. Rimuovere il filtro e riempirlo con SOS. 2. Con il motore caldo e acceso, scollegare l’aspirazione dell’aria e chiudere il sistema di iniezione. Spruzzare One Shot nel tubo di iniezione per 5-10 secondi. 3. Ripetere se necessario, ricollegare il sistema d’aspirazione dell’aria. Sistemi a carburatore 1. Con il motore caldo, rimuovere l’ingresso dell’aria e spruzzare nelle farfalle del carburatore per sbloccare le valvole. 2. Bloccare e disconnettere il tubo del carburante ed attendere che asciughi. 3. Riempire la vaschetta con SOS e lasciarlo agire per 5-10 minuti. 4. Accendere il motore e farlo girare a vari regimi per pulire il sistema, rifornire la vaschetta con SOS, lasciare agire per un minuto e ripetere l’operazione. 5. Ricollegare il tubo del carburante e spruzzare su tutti gli altri collegamenti e controllare le valvole del carburatore. ATTENZIONE: Fare attenzione che non schizzi negli occhi. Non spruzzare su superfici verniciate.
